在7月23日社交媒体上流传的视频确认中国第六代战斗机“歼-36”的第五架原型机已经开始进行飞行测试后，外界开始提出疑问：几天前被观察到的另一架原型机，是否就是同一架飞机。
本文是美国《军事观察》杂志发表的一篇文章，由本人翻译并分享给大家。翻译此文章只是为了转述外国人员表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。
这架备受关注的原型机似乎与此前的几架原型机存在差异，但由于图像质量有限，目前很难判断这种差异究竟是由拍摄角度造成的，还是该机确实具备新的明显特征，从而表明它就是第五架原型机。
在中国战斗机研发项目中，随着不断进行改进和优化，原型机的外形通常会随着时间推移越来越接近最终量产型号。有多个消息来源指出，第五架原型机可能是首架接近量产标准的预生产型飞机，意味着“歼-36”项目已经逐渐从技术验证阶段向批量生产阶段过渡。
目前，成都飞机工业集团正在生产中国最先进的第五代战斗机歼-20“威龙”。中国空军采购歼-20的速度，远高于世界上任何军种对第五代战斗机的采购速度。据估计，歼-20年产量约为100至120架，目前服役数量预计已经达到约500架。
未来，中国预计将发展两款第六代战斗机作为歼-20的直接后继型号。一款是由成都飞机工业集团研制的“歼-36”，属于超远程、超重型；另一款则是由沈阳飞机工业集团研发的“歼-50”，虽然重量相比“歼-36”较轻，但仍然属于重型战斗机，整体尺寸与歼-20较为接近。
2024年12月26日，“歼-36”首架原型机首次公开亮相并进行试飞后，原型机各阶段测试的快速推进表明，项目正在获得高度优先的资金支持。此前外界普遍预计，“歼-36”项目将在2030年代初期推出能够正式服役的战斗机。不过，一些分析人士认为，“歼-36”最早可能在2029年至2030年之间服役。
预计从2030年代初开始，随着美国及西方阵营国家逐步调整军事战略重点，将军事资源从东欧和中东地区转向东亚，中国将面临越来越大的军事压力。如果中国能够比其他国家提前十年列装一款性能极其先进的第六代战斗机，将可能成为改变东亚地区力量平衡的重要因素。
新型第六代战斗机的研发，是中国航空作战能力整体现代化进程的一部分。除了新型战斗机之外，中国还在推进新一代通信卫星、先进空空导弹的研发，以及全球生产速度最快的新型预警机和加油机。
然而，由成都飞机工业集团研发的“歼-36”拥有极远的作战航程，这意味着它可能需要在远离中国本土、深入太平洋区域执行任务时，在缺乏大量支援力量的情况下独立行动，仅在靠近中国领土附近作战时获得有限的空中加油支持。
“歼-36”尺寸异常巨大的机头雷达罩，被认为能够容纳世界上最大的空战专用机载雷达，从而降低对空中预警与控制系统的依赖。与此同时管理工具，“歼-36”结合了先进隐身能力和高机动性能，能够在敌方控制的高威胁空域深处保持较高生存能力。
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